聆听丝绸之路脉动——访中国水电哈萨克斯坦公路项目群

说起古丝绸之路，很多人误以为只有一条路，其实这是一个网状的公路系统，是对“条条大路通罗马”这个成语最好的诠释。遥想当年，骑着骆驼或者驾着马车的商人们匆匆经过此地，把来自中国的丝绸运往欧洲，换来黄金和白银。东西方两大古典文明通过这条人工走廊相互交流，取长补短。千年后的今天，当坑洼不平的泥土路被铺上平整的混凝土路面，骆驼或马车等古老的交通工具也被替换成一辆辆川流不息的货运、客运汽车，古老的丝绸之路再次焕发全新的活力。

项目寻踪

希姆肯特是哈萨克斯坦第三大城市，位于哈南部，人口约100万。和国际化的阿斯塔纳、阿拉木图明显不同，这里房屋低矮，马路宽阔，路上行驶的私家车数量不多。公共汽车不少，但却十分破旧。这里生活居住的大部分都是土生土长的哈萨克族人。希姆肯特建市于1864年，这里曾是“丝绸之路”上的重要城市。

中国电建旗下中国水电哈萨克斯坦分公司便注册于此。而中国水电承建的三个双西公路项目部，均位于希姆肯特市附近。

双西公路，全称为“欧洲西部—中国西部”交通走廊项目，它东起中国连云港，西至俄罗斯第二大城市圣彼得堡跨入欧洲西部与欧洲公路网相连，总长8400多公里。双西公路在哈萨克斯坦境内这段，全长约2700公里，该项目已被列入哈萨克斯坦国家规划，是哈国内一项“世纪工程”。双西公路全部建成后，将成为中亚最重要的货运运输大干线，可将从中国到欧洲的货运时间从海运的40天缩减到陆运的10天。

从中国水电哈萨克斯坦分公司办公地向西北方向行驶，约60公里，就是双西公路第一项目部。这条路，是中、哈、吉三国联合申报的世界文化遗产—“丝绸之路：长安-天山廊道路网”的重要组成部分。2010年底，中国水电签约承担这段公路的修复任务，也正式进入哈萨克斯坦交通基础设施领域，中国水电双西公路第一项目部由此得名。随后，中国水电凭借出色的履约表现，又先后签署了两个道路项目，逐步形成哈萨克斯坦公路项目群。

已经完工的中国水电哈萨克斯坦双西公路第一项目现场

从怀疑到肯定

作为第一家、也是唯一一家在哈实施公路项目的中国企业，中国水电在建设该项目的初期承担了巨大压力。项目经理王怀回忆说:“刚来的时候，没人相信我们能做好，业主和工程师对中国公司没信心，担心道路质量不行，老百姓担心我们抢了他们的饭碗。”

如今，双西公路第一项目部铺设完成的近40公里的道路干净、宽阔、平整，在车上几乎感觉不到颠簸。路两侧，每隔几公里就能看到几座冒着炊烟的矮房，房外面摆着各样吃食，有的还架着烤肉架，这些小店大都是当地居民为长途司机提供食宿所设。

为我们驾车的司机已在中国水电工作5年。提起第一项目部已完工的这段公路，他一次又一次竖起大拇指:“中国水电，好样的！”据他介绍，这条路在重建之前，已使用了几十年，路面满是坑洞，破烂不堪，现在半小时的路程，以前要走一个多小时。此外，由于交通安全措施不完善，还经常发生事故。他表示，中国水电不仅把路修好了，还给附近的居民带来了大量的工作机会，“感谢中国水电！”

中国水电双西公路第一项目部的项目经理王怀是个典型的北方汉子，身材高大，性格爽朗。由于常年工作在现场，皮肤被晒得黝黑，看起来十分精干。此时，随着项目正式移交，他已转任双西公路第三项目部继续做项目经理。“我们是唯一一家在哈境内施工双西公路的中资企业！”王怀指着这段他曾奋战过的地方，骄傲的介绍：凭借诚信和实力，中国水电仅用两年时间，就改变了当地人对于中国公司的印象：

2011年10月21日，中国水电在同期开工的七个标段中率先进行混凝土路面摊铺工作，首日摊铺300米，创造了哈国单日摊铺距离的记录；2013年9月5日，中国水电完成所有工程内容，并将项目移交业主，成为在同期开工的七家国际承包商中，唯一一家按期完工的公司。

中国水电哈萨克斯坦总代表王忠潘说：“现在，无论是业主、工程师，还是我们雇佣的当地劳务和项目所在地的老百姓，都对我们非常信任，非常友好”，“我们不仅保质保量的完成了生产工作，更为当地老百姓带来了大量的就业机会。现在每个项目部的中方员工，平均在40-50人之间，而我们雇佣的当地员工，数量在500人以上。我们的中方员工与当地员工的比例，已小于1:10。可以说，公司在属地化经营管理、充分利用当地劳务这一点上，已经做出了一定的成绩。”

中哈两国员工共同庆祝双西公路第一项目部路段全线贯通

付出与回报

2011年，为了更好的执行项目、保证进度和效率，中国水电一次性耗资300万欧元，购买了当时最先进的维特根SP1600型混凝土摊铺机。这台摊铺机国内只有一台，同时也是中国电建集团道路施工领域价值最高的单体设备。

2012年3月，希姆肯特遭受40年一遇的特大洪水，中国水电充分发扬国际人道主义精神，出动机械和人员对沿线三个区的受灾村庄进行了救助行动。救助中，公司共投入设备41台次、人员58人次，提供柴油6600升、抗洪用碎石710立方米。据当地部门统计，公司共救助当地受灾居民362人，救出牲畜1700余头，筑拦水堤坝120米，疏通河道670米。哈交通部部长及项目所在州州长对于中国水电给予高度赞扬，并颁发感谢信及荣誉证书。

“我们的付出和努力得到了回报”，王忠潘这样描述中国水电在哈的工作。2013年，中国水电中标双西公路第二个项目；2014年，中国水电中标双西公路第三个项目。

王忠潘在哈萨克斯坦工作已有近五年的时间，谈起他在哈萨克斯期间记忆最深的一幕，他回忆起了习近平主席在哈萨克斯坦进行国事访问时到访纳扎尔巴耶夫大学并发表演讲的场景。“非常兴奋。虽然我站得很远，但能亲耳聆听到习主席提出（丝绸之路经济带）如此重要的国家对外战略，还是觉得非常激动。”

2013年9月7日，习主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲，内容涉及中哈关系和中国中亚政策，提出“用创新的合作模式，共同建设丝绸之路经济带”这一倡议。以此为起点，在随后不到两年的时间里，“一带一路”成为了全世界最热门的词汇。丝路基金建立，亚洲基础设施投资银行建立，中哈产能合作如火如荼的进行。中哈两国官方和民间的交流，变得明显的频繁起来。目前，哈萨克斯坦政府正在研究相关政策，力求创造良好的投资环境，实现中哈双边贸易额在2015年达到400亿美元的目标。“丝绸之路”这个遥远又古老的词汇，在哈萨克斯坦正被赋予全新的意义。

借“丝绸之路经济带”的东风，中国水电在哈执行的“双西公路”项目得到了中哈两国政府的关注。中国驻哈萨克斯坦使馆、经商参处不仅定期听取项目进展情况的汇报，更积极帮助项目部沟通、协调、解决生产经营中遇到的问题。哈萨克斯坦政府部门的官员多次到项目现场视察，并对中国水电提出更高的要求和期望。中国水电承建的哈萨克斯坦双西公路项目，俨然已经成为中哈两国经贸合作的示范性工程，这为中国水电在哈市场经营打下了坚实的基础，更为中国电建有效对接和落实国家“一带一路”战略增添了新的能量。

哈萨克斯坦双西公路项目混凝土摊铺机施工作业

哈萨克斯坦双西项目第一项目部积极参与哈国抗洪救灾获表彰

聆听脉动

诚然，由于民族文化与历史发展等背景情况的不同，中哈两国在强化全方位战略合作的道路上仍然面临着很多的困难和挑战，但两国发展战略的契合性将是推动中哈两国不断提升合作水平的政策脉搏：中国提出了实现中华民族伟大复兴的“中国梦”，与哈萨克斯坦制定的“2050战略”不谋而合；中国政府提出的“共建丝绸之路经济带”构想，也与哈萨克斯坦政府提出的“建设光明大道”互相映衬。

习主席在对哈国事访问期间，提出区域大合作的“五通”原则：政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通。而其中：政府深化、细化政策沟通是其他“四通”的重要基础和根本保障，国有企业作为政府“走出去”战略的主力军，则是落实交通方面的互联、金融方面的顺畅、贸易方面的畅通、两国民心的相通的重要有生力量。

当下，在中哈两国政府强烈合作意愿的大背景下，古丝绸之路在“一带一路”战略的逐步推进中正在焕发新生。我们站在双西公路的路口，聆听着古丝绸之路的脉动，感受着两国的互信互通、古今的相接相连，我们深感面临重要机遇，更深知要紧随这蓬勃脉动精彩跃动，尚须不断提升能力和管理，不断创新、转型。未来，中国水电将在中国电建集团的领导下紧随国家战略大局，努力迈出坚定的步伐，在“一带一路”上留下坚实的脚印。